O número de automóveis nas ruas tem aumentado em níveis preocupantes, principalmente nas capitais. O setor que tem lucrado com esse crescimento são as retíficas de peças, pois é necessário o reparo do motor a cada 200mil km rodados. Os motores que necessitam dessa retífica dão sinais, que se o proprietário souber está na hora de levar ao profissional, movidos à gasolina, álcool ou diesel, os principais alertas são:

Consumo excessivo do óleo lubrificante
Volume de fumaça anormal expelida pelo escapamento
Potência do motor amenizada
Consumo de combustível em nível superior
Superaquecimento do motor
Ruídos em grande intensidade vindos do motor

Árvore de manivelas - nesta peça é ralizados testes para verificar trincas e depois o polimento

Os imprevistos pode fazer o condutor levar seu automóvel antes mesmo de completar a quilometragem específica ou apresentar os sinais acima. Uma simples correia arrebentada, a falta da troca de óleo ou o hábito de completar o restante do óleo velho com novos e níveis baixos de lubrificantes fazem a visita ao retificador acontecer mais cedo.

De forma geral a retífica verifica os balancins, válvulas, motor, bomba de óleo, realiza lavagens, montagem, testes em geral, pintura e evelopamento

A retífica de peças pode acontecer em todo o motor ou somente em parte dele, mas para isso é preciso se orientar com um profissional ético e responsável. Muitos dos lugares especializado nesta área não dão a orientação correta e visa somente seu lucro.